首先，確保大的壓力容器設(shè)計和最小壓力容器許可證，那就是消極和積極的決心，工作壓力范圍：正極，負極：呼吸閥分為普通型和兩個系列的天氣和A，B ，C三個各種壓力標準。常規(guī)配置：防火呼吸閥，液壓閥;呼吸閥產(chǎn)品符合SY / T0511-1996標準，其排放的設(shè)計和參考設(shè)計實用Q＆石化技術(shù)系統(tǒng)的選擇 - （第二版）排放量計算。
第二，發(fā)射呼吸：呼吸排放由于由膨脹和蒸汽產(chǎn)生的蒸汽的收縮溫度和大氣壓力的變化被排出，它出現(xiàn)在未經(jīng)情況變化的油箱液面，這是不自然的方式 - 人干擾的排放量。固定頂罐呼吸排放量可用污染物的排放量進行估算：LB = 0.191×M（P /（100910-P））^ 0.68×深^ 1.73×H ^ 0.51×△T ^ 0.45×FP×C×KC在哪里：呼吸排放LB-固定頂罐（千克/年）;油箱蒸氣內(nèi)M-分子量; P-在散裝液體狀態(tài)，真正的蒸氣壓（PA）; D-罐直徑（μm）; H-蒸氣空間平均身高（米）;
平均氣溫1天差△T-內(nèi)（℃）; FP-涂料因子（無量綱），以1?1.5之間的油漆條件值; C-小直徑罐調(diào)整因子（無量綱）;罐在0?9米之間的直徑，C = 1-0.0123（D-9）^ 2;罐直徑大于C = 1 900萬越大; KC-因子產(chǎn)品（原油和0.65采取KC，其它有機液??體取1.0）
第三，發(fā)射
失業(yè)由于人類排放裝卸產(chǎn)生的。因為結(jié)果填充，罐壓力超過從罐的蒸氣壓釋放;并在排氣風的噴液損失被泵入箱主體，這是因為空氣變得與有機蒸汽的氣體膨脹從而超出蒸汽空間以容納容量飽和。
用下面的公式來估算固定頂罐排放方面的工作LW = 4.188×10 ^ -7×M×P×KN×KC公式：LW-失業(yè)固定頂罐（零售量千克/立方米）KN-的更替率（無量綱），年營業(yè)額值（K）是確定的。 K36，KN = 1 36 <K≤220，K> 220，KN = 0.26與其它（1）。
第四，原油儲存??和裝載過程排放：
包括：儲罐大，小呼吸損耗，漏油和裝載的損失。
A）大罐呼吸損失
移動油大時呼吸指呼吸坦克。當水箱入油，由于油中的逐漸增加，氣體空間減小，罐內(nèi)壓力，當壓力超過控制壓力呼吸閥，油蒸氣的一定濃度的呼出的呼吸從開始閥，直到罐停止接近油，油蒸汽噴出油蒸發(fā)損失。
當發(fā)油槽外，如油繼續(xù)減小，氣體空間減小，罐內(nèi)壓力減小，當呼吸閥控制壓力小于真空度，罐開始呼吸清新的空氣，由于石油和天然氣表面上方空間中沒有飽和，促使油蒸發(fā)速度重新飽和的容器壓力再次上升，導致脫離呼出氣閥的油蒸汽的一部分。影響大喘氣的主要因素有：
1. 的油的性質(zhì)。的油越小密度，越輕餾分，損失越大;
2. 油收發(fā)速度。入油，油，速度越快，損失越大;
3. 儲罐壓力等水平。坦克壓性能越好，呼吸的損失越小。當罐內(nèi)壓力達到5kPa時，儲蓄率為25.1％，如果壓力上升到26kPa時，可以基本消除小呼吸損耗，一定程度上減少了大量氣息的損失。
4. 坦克的地理位置，氣溫，風向，風力和管理水平。
措施：該項目的石油儲存原油，汽油，柴油以外的低位震蕩，每個交換罐相關(guān)的管道，同時采用內(nèi)浮頂罐，油量較少，因此失去了大口氣。
B）小坦克呼吸損失
在不存在的一個油罐收發(fā)作業(yè)的情況下，與外界溫度，一天升降周期內(nèi)的壓力，罐內(nèi)氣體空間溫度，油的蒸發(fā)速度，石油和天然氣的濃度，蒸汽壓力也改變。油蒸氣和氣體放電所造成的過程的進氣的喪失，稱為小呼吸損失。小呼吸損耗的因素主要有以下幾種：
1. 白天和晚上溫度變化。更大的晝夜變化之間的溫度差越大，小呼吸的損失。
2. 罐和它們的位置太陽光的強度。越大陽光的強度，小型呼吸損失更大。
3. 儲存罐，較大的橫截面面積，更大的小呼吸的損失。
4. 氣壓。降低大氣壓力，更大的小呼吸的損失。
5. 該儲箱的程度被充滿。氣體空間體積小，呼吸損失的油箱加滿。
措施：該項目的原油儲存，每個儲罐的管道相關(guān)的互聯(lián)互通，同時采用內(nèi)浮頂罐，時間將在夏季冷卻水噴霧，防止呼吸產(chǎn)生很小，因此原油少量的虧損的少呼吸。最后，還是浮頂罐由美國石油學會儲存損失金額推薦的公式計算。
第五，材料的選擇：
材料的選擇，和媒體使用。一般情況下，無腐蝕性介質(zhì)，一般采用碳鋼;腐蝕性介質(zhì)，一般使用的不銹鋼或鋁合金;特殊介質(zhì)，必須使用特殊材料，如氟，襯膠等。更多的技術(shù)問題可與本公司聯(lián)系。
文章來源：卓澤石化，呼吸閥
